清晨的贵阳西站,奏响检修交响乐
6月24日6时许,夏雨霏霏,晓雾氤氲。贵阳西站内机械轰鸣声划破清晨,身着橙黄马甲的作业人员在钢轨上往来穿梭,身影格外耀眼。贵阳工务段贵阳线路车间数十名职工正抢抓“天窗”时间,在沪昆铁路下行K2011+013处开展起道捣固施工作业,通过精准调整轨道几何尺寸,全力确保铁路运输安全平稳。
贵阳西站始建于1959年,是贵阳铁路枢纽的重要组成部分,对贵阳及周边地区的经济发展起到了重要的推动作用。它连接了沪昆铁路、南西联络线等多条铁路线路,为货物运输提供了便捷的通道,同时也方便了旅客的出行。
“雨天作业,大家一定要打起精神,使用内燃机具时要预留出机器冷机加油时间。”施工前,该车间贵阳西线路工区工长赵乾坤说道。
7时20分,对讲机里传来调度命令,经施工负责人、驻站防护员、工地防护员三方安全联控确认后,作业人员进行上道作业。
工长赵乾坤对照设备病害表,单膝跪在冰冷的水泥枕上,弯身按住钢轨,眼睛死死盯着钢轨下部,观察钢轨轨向及高低状态。
另一边,职工文龙将起道机打入轨底,双手紧握摇杆前后摇动,钢轨缓缓抬升。
“嗡嗡嗡”3台捣固机同时启动、齐鸣作响,镐头插入石砟振捣碰撞,随着机械的高频振动,道床逐渐被夯实。“捣固作业要注意密实度,脚下踩稳!”工长赵乾坤的指挥声穿透雨声,整个作业现场在有序的指令中高效推进。
与此同时,雨越下越大,雨水淋湿了作业人员的衣衫,但大家的干劲却越来越足,施工现场呈现出一片繁忙火热的景象。
9时20分,经过120分钟的努力,施工任务顺利完成,作业人员有序撤出线路。